Le vocabulaire du Moteur

Les moteurs 2 temps ou 4 temps fonctionnent sur le même principe

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•       Un piston se déplace à l’intérieur d'un cylindre, il est relié a un vilebrequin par l'intermédiaire d'une bielle.

   

•      Le piston a un mouvement alternatif, de haut en bas, ce déplacement est transformé en mouvement rotatif, par l'intermédiaire de la bielle et du vilebrequin.

   

•        Pour déplacer le piston il faut une énergie, ce sera un mélange d'air et d'essence, comprimé entre la tête du piston et le haut du cylindre (la culasse), qui au contact d'une étincelle provoqué par une bougie, provoquera l'implosion, source de puissance.

   

•       Il faut ajouter à cela, un carburateur, qui permettra de doser l'arrivée d'essence et d'air

   

•       un filtre à air pour éviter que les poussières pénètrent dans le cylindre

   

•        une bobine un volant magnétique pour fournir l'électricité à la bougie.

   

•        Le tout faisant du bruit on installera un pot d'échappement pour l'atténuer.

   

Toutes ces pièces en mouvement provoquent des frottements et des échauffements, il faudra donc huiler les parties en mouvement, et refroidir l'ensemble. Pour un obtenir un gain de poids et de place le refroidissement.

 

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En numéro 1 ,la culasse de refroidissement
2°) Le carter
3°) Le volant moteur
4°) La cloche d'embrayage
5°) La sortie d'echappement
6°) Le carburateur

En jaune,les elements du carburateur.
1°) La vis de richesse
2°) Le soufflet
3°) La vis de reprise
4°) La vis de serrage du carburateur