Le Rodage

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Premier démarrage moteur (rodage - choix de l'essence - choix de la bougie)

Je vais commencer par le choix de la bougie. Lors de l'achat de la voiture il y a généralement une bougie (bougie d'origine) on s'en servira pour le rodage. Car une fois le rodage effectué la bougie est morteil est conseillé de la changer. Ils existent différents types de bougies, les bougies sont classées par indices. L'indice des bougies va de 1 à 8. Plus l'indice de labougie est élevé moins elle chauffe. Plus il fait chaud plus on utilise une bougie d'indice haut et plus il fait froid plus on utilise une bougie d'indice bas donc qui chauffe plus.

- Le choix de l'essence est toujours difficile quand on est novice. Déjà pour commencer il faut acheter de l'essence spéciale modèle réduit vendue chez un professionnel.

- L'essence varie entre les taux de nitrométhane qui la constitue. Bien souvent les carburants de modéles réduits sont composés de nitrométhane, de méthanol et d'huile. L'essence pour modèle réduit est riche en huile pour pouvoir bien lubrifier nos moteurs et pour que leur durée de vie soit plus longue. Sans nitrométhane la voiture n'avancerait pas.

- Les différents taux de nitrométhanes qui existent sont : 5% ; 10% ; 15% ; 25%

- 5%, je déconseille fortement cette essence, car le taux de nitrométhane est tellement peu élevé que la voiture n'a pas de puissance

- 10%, cette essence est conseillée pour tous ceux qui pilotent leur voiture pour le loisir, cette essence est sans danger pour le moteur.

- 15%, c'est ce que j'utilise pour ma voiture thermique, c'est le plus fort taux de nitrométhane qui est autorisé lors des compétitions, cette essence rend la voiture plus performante

- 25%, c'est essence augmente encore plus les performances du moteur et fait moins chauffer le moteur, mais ce taux de nitrométhane est interdit lors des compétitions !

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